世界最大的軋制鋁材生產(chǎn)商N(yùn)ovelis科技公司在周一表示，盡管有福特廣泛使用金屬材料的引領(lǐng)，目前汽車廠商對(duì)于車身材料的更新進(jìn)程比預(yù)期的節(jié)奏更慢。

Novelis公司CEO史蒂夫·費(fèi)舍爾（Steve Fisher）認(rèn)為，在福特將鋁制車身用在其暢銷車型F-150上之后，目前整個(gè)汽車行業(yè)還處在對(duì)鋁材的“消化期”。其他汽車廠商并沒(méi)有跟隨其后將鋁制車身用主要車型上。

“從F-150可以看出，福特最近對(duì)鋁材的使用是相當(dāng)成功的，因此大家都在關(guān)注其產(chǎn)品組合以及對(duì)鋁材的進(jìn)一步行動(dòng)和看法�！辟M(fèi)舍爾在公司2016財(cái)年二季度盈利電話會(huì)議上表示。

美國(guó)的鋁制品行業(yè)，包括美鋁公司在內(nèi)，都對(duì)汽車行業(yè)和汽車制造商們?cè)噲D擺脫鋼材這一行為表示看好，不光是因?yàn)殇摬馁|(zhì)笨重，同時(shí)還需要考慮應(yīng)對(duì)新的排放標(biāo)準(zhǔn)。

飲料罐是Novelis最大的使用端市場(chǎng)，但是由于健康問(wèn)題，消費(fèi)者對(duì)碳酸飲料的需求逐漸減少，因此市場(chǎng)每年以1%的速度縮減。

所以像Novelis這樣的下游生產(chǎn)商將逐漸把注意力從飲料罐材料的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到車身材料上。

總部設(shè)于亞特蘭大的Novelis表示目前北美地區(qū)的飲料罐材料生產(chǎn)能力過(guò)剩導(dǎo)致市場(chǎng)下跌，因此軋鋁制品生產(chǎn)商將把生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)向汽車生產(chǎn)中。因此公司考慮將美國(guó)洛根（猶他州城市）、肯塔基、米爾斯塔特超過(guò)三分之一罐頭材料市場(chǎng)的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)向供應(yīng)于汽車產(chǎn)業(yè)。

但是費(fèi)舍爾表示Novelis將不參與上個(gè)月宣布的與美國(guó)三箭鋁業(yè)控股公司（Tri-Arrows Aluminum）共同經(jīng)營(yíng)擴(kuò)大洛根（猶他州城市）、肯塔基、米爾斯塔特生產(chǎn)能力的投資。

“他們需要的是供應(yīng)汽車材料的能力，但是顯然我們?cè)诿绹?guó)仍擁有其他領(lǐng)域的生產(chǎn)能力�！辟M(fèi)舍爾說(shuō)。

Novelis為北美地區(qū)位于金士頓、安大略、奧斯威戈、紐約和密歇根的工廠提供產(chǎn)品。

公司隸屬印度Aditya Birla鋁業(yè)集團(tuán)，由于鋁材價(jià)格持續(xù)下跌，報(bào)告稱二季度公司凈損失1300萬(wàn)美元。